Következő számunk 2011. szeptember 6-án jelenik meg! |
| Hajóbemutatók | |
| Adok-veszek | |
| Impresszum | |
| Előfizetés | |
| Médiaajánlat | |
| Elérhetőségünk |
|
127. Hajó Magazin, 2006. február
Porzik és porlik a mezőny
Nem tudom, ki hogy van vele, de csökkenti az érdeklődésemet, amikor egy versenyen kilencven százalékos eséllyel megtippelhető a győztes. Márpedig a Volvo Ocean Race kezd meglehetősen egysíkúvá válni ebben a tekintetben. Elől vágtat a két ABN AMRO hajó, mögöttük pedig erőlködik, majd előbb-utóbb elemeire hullik minden ellenfél. Még jó, hogy vannak kikötői futamok... meg egyéb események... és persze még a java hátra van...
Hatvanegyedik alkalommal állt rajthoz a mezőny a világhírű, év végi Sydney-Hobart versenyen. Hat év után sikerült megdönteni a Nokia 1999-ben felállított rekordját, így a leggyorsabb menetidő csaknem három órát rövidült a 628 tengeri mérföldes távon.
A Magyar Vitorlás Szövetség elnöke 1995 óta vezeti a Matáv, később Magyar Telekom óriás vállalatot. Vitorlás pályafutása is szorosan kapcsolódik ehhez a poszthoz, hiszen a cégnek jó nevű vitorlás egyesülete van. A füredi születésű menedzser számára természetes dolog volt, hogy itt folytassa versenyvitorlázói pályáját.
A történet ismert. A Pauger műhely 1995-ben kezdett karbon árbocok gyártásával foglakozni. Kialakult egy technológia, tapasztalat, tudás. 2001-ben megépült a Ciciolina karbon versenyjolle három év múlva pedig a 9,5 méter hosszú Szamuráj Jack, amely második és harmadik helyeket szerzett a Kékszalagokon. Az igazi fordulatot a 2005-ös év hozta, amikor is a Pauger Carbon Russelt Coutts számára kezdett hajókat építeni. Schafer Yacht
Nincs mentség. A százezer eurós hajókat bemutató sorozatunkból a Schafer Yacht kimaradt. Mondhatnám, hogy az ember rendszerint a legjobb barátját felejti el meghívni az esküvőjére, azt az embert, akivel mindennap találkozik. De nem mondom. Mondhatnám, hogy sajnálom, hogy elnézést kérek. Mit sem ér. Azért persze mondom. Az én hibám, igyekszem jóvátenni.
A tavasz hírnöke Testreszabott sokoldalúság
A világ egyik legszebb, nyaralásra, kikapcsolódásra legalkalmasabb szigetvilága itt van a közelünkben az Adrián. Itt mindenki, nemtől és életkortól függetlenül megtalálhatja a magának való programot, és ezt sokoldalúan segíti Közép-Dalmáciában a Zadartól tíz kilóméterre a Marina Dalmacija kikötőben található bázisáról a MAY Club charter.
Az első Hajó Magazin 1993-ban jelent meg, és most, alig 13 évvel később, elindult internetes verziója is. A sailing.hu jóvoltából korábban is jelen voltunk a világhálón, az év elejétől azonban már saját weblapunkat kínáljuk olvasóinknak. Természetesen nem akarunk korábbi partnerünknek konkurenciát állítani, erre valószínűleg esélyünk sem lenne, sőt a jövőben több területen is szoros együttműködésére törekszünk. A Hajó Magazin továbbra sem fog a napi hírekkel és eseményekkel foglalkozni, nem tudósít naprakészen még a nagy nemzetközi versenyekről sem, mivel erre sokkal alkalmasabb a sailing.hu. Mi ezentúl is inkább elemzésekkel, bemutatókkal és értékelésekkel fogunk megjelenni. Az internet, véleményünk szerint, nem pótolja, hanem sokkal inkább kiegészíti a nyomtatott sajtót, közvetlenebb kapcsolatot jelent olvasóink számára, ennek megfelelően dolgozunk a továbbiakban is. Reméljük, hogy olvasóink tetszését is elnyeri a Hajó Magazin internetes megjelenése. Várjuk ötleteiket, javaslataikat, hogy itt, a számunkra még idegen világban is megfelelhessünk az elvárásaiknak. |rjanak nekünk a hajo@hajomagazin.hu e-mail címre. Fly 800
A 2005-ös lellei hajókiállításon vitorláztunk a hajóval. A gödi székhelyű Isomatt Kft. által forgalmazott vitorlás kétféle kivitelben készül. Sekély vízü tavakra a testballaszttal és sverttel szerelt változat ajánlott, a Balatonon jól használható a kielel ellátott típus. Merülése a fentieknek megfelelően nagyon jól szabályozható. kül- és belmotorral egyaránt szerelhető. A nyolc méter hosszú, sportos megjelenésű túrahajó csinos kis felépítményt kapott. Ennek ellenére száznyolcvan centis belmagassággal büszkélkedhet, ami igazán kellemes ebben a kategóriában. A hajóban minden szükséges komfort megtalálható a szeparált wc-től a hajókonyháig. Két hónap
Majd két hónapig laktam a tengeren. Tengervízbe mostam a ruháimat, Tengervízben fürödtem, Tengervízzel mostam fogat. Kiszőkült a hajam, vöröses szakállam nőtt. Amikor indultam, mindenki olasznak hitt, amikor érkeztem mindenki norvégnak. Két hónapig nem csináltam semmit, csak vitorláztam és gyönyörködtem a világ szépségében. Most megpróbáltam valamennyit megmutatni belőle. Igyekeztem, ahogy tőlem tellett, talán valameny- nyire sikerült. Range Rover Sport
A legelső Range Rovert 1966-ban kezdték el tervezni, a formatervért egy Gordon Bashford nevű úriember felelt. A 100-inch Station Wagon néven fejlesztett autót végül 1970. június 17-én mutatták be a nagyközönségnek. Az autó komoly forradalmat indított el, aminek lendülete a mai napig tart.
Szörf
Egy amerikai futballsztárra jobban hasonlít, mint egy szörfikonra. Minden egyes győzelme mögött jéghideg kalkuláció és izzasztó munka rejtőzik. Célirányosan küzdötte fel magát a földgolyó (egyik) legjobb racing versenyzőjévé. A harmincnégy éves Micah Buzianis büszkén viseli a 2005-ös év szlalom világbajnoki címét, büszke apa és büszke amerikai. Kedvenc étele a steak krumplival, és gyerekként a vadnyugati regények megszállottja volt, majd ő maga is újkori cowboy-já vált; a hullámok cowboy-jává. A nyolcvanas évekre tehető karrierjének első áttörése, amikor bejutott az amatőrligába, első fizetését is a szörfözésnek köszönheti. 1997-ben akkor vetkezte le végleg zöldfülű mivoltát, amikor a profik között a legjobb tízbe került. Mivel tinédzser kora óta Mauin él, a nagyobb hullámok között is eligazodik. Sokan csak a különböző szakállkombinációiról ismerik Buzianis-t, akinek a racing kőkemény munkát jelent, amely megtérülni látszik: 2003-ban racing világbajnok, 2004-ben a világ legjobb formulása lett, az idei trófeáról pedig már tettünk említést. Motorcsónak
Volt idő, nem is olyan régen, amikor mindenki fahajóval járt. A Dunán vagy akár a Balatonon, ha bement az ember egy csónakházba, mindenütt hajólakk illata csapta meg az orrát. Minden hajós értett valamenynyit a fához, tudta hogyan kell ápolni, karbantartani. Akadt ugyan egy-egy alumínium, vagy vashajó, de a sporthajók fából épültek. Mára a műanyag-technológia klasszikussá tette a fát. Ha látunk egy szép darabot, megcsodáljuk, szeretettel vegyes áhítattal álljuk körbe és bámuljuk a tulajdonost, az építőt. Flyer 12
A Bénéteau hajógyár strapabíró halászhajók építésével alapozta meg hírnevét. Már hosszú évtizedek óta sporthajókat készít, de azért ma is akadnak a kínálatban munkahajók is. Az Antares sorozat bemutatása közben több ilyen hajóról is olvashattak. A Flyer 12-es az első igazi szabadidő hajó, amelyet tesztelhettünk. A fedélzet jól körbejárható, tágas a hely a cockpitbe és a kabinban is. A design, nem ment a használhatóság rovására. Dunaújváros
Az iparváros Dunapentele közigazgatási területén, a falutól délre húzódó löszfennsíkon épült. Ez az egyetlen görög eredetű helységnév, amely Szent Pantaleon nevét idézi. A 3. században Nikodémiában, a mai Izmirben született szent az orvosok és a bábák patrónusa. Névének magyar változata, Pentele. Az egykori csendes kistelepülés múltja több ezer évre nyúlik vissza. A vízparti települések nyomai a dunai löszomlások következtében eltűntek, csak a Rác-dombon és a Pap-szigeten sikerült ókori kultúrák maradványait feltárni. Szemben az árral
Egyedül körülvitorlázni a földet nagyon nehéz. Még nehezebb ezt az utat keletről nyugat felé haladva megtenni. Elsőként 1971-ben Chay Blyth hajtotta végre ezt a történelmi tettet, és követői azóta sem tolonganak ezért a próbáért.
|
 |
||
 |
 |
|||||||