Következő számunk 2011. szeptember 6-án jelenik meg! |
| Hajóbemutatók | |
| Adok-veszek | |
| Impresszum | |
| Előfizetés | |
| Médiaajánlat | |
| Elérhetőségünk |
|
2006. májusi számunk tartalmából:
1977-ben már járt itt a magyar páros, a Tampa-öbölben rendezett világbajnokságon, akkor a negyedik helyen végeztek. A helyszín ugyanaz, de most csalódás lenne számukra, ha nem léphetnének fel a dobogóra. Az esélyesek közül a tavaly Földváron győztes dán Bojsen-Moller testvérek hiányoznak, mégis van ellenfél bőven: a tavalyi bronzérmes ausztrál Norman Rydge - Richard Scarr, valamint a mindig esélyes olasz Roberto Cipriani - Stefano Morelli és a német Hans-Peter Schwarz - Roland Kirts páros is. Ne feledkezzünk meg a többi ausztrál versenyzőről sem, ők egy végig vitorlázott szezon után vannak, míg a többiek a téli szünetet követően szállnak vízre. A világbajnokság eseményeit Visy László segítségével követhettük nyomon. Black Betty utolérhetetlen
A mezőny egy március 25-i kikötői futam után április 2-án rajtolt az ötödik, Rio de Janeiróból az amerikai Baltimore-ig tartó szakaszra. Ismét nyert az ABN AMRO One. Az ellenfelek lassan kénytelenek beletörődni: ezt a földkerülő versenyt ők fogják megnyerni.
X-Trame Stúdió
Idén ünnepli tizedik születésnapját Magyarország elsőszámú vitorlás tévémusora, a H2 O Magazin. A Sport1 televíziós csatornán kedd esténként futó vízisport magazint, a sportmusorokra szakosodott X-Trame Stúdió készíti.
Mentőmellény
Általában a kezdők kétféleképpen viszonyulnak a mentőmellényhez. Vagy ragaszkodnak hozzá - ez a ritkább - vagy megijednek tőle. Fel kell venni a mentőmellényt? Akkor biztosan nagy a baj! Valóban, egy repülőgépen, ahol a legtöbb ember először lát ilyen eszközt, de nem egy vitorlás hajón, ahol a legtermészetesebb felszerelés a mentőmellény. Sokféle van, nehéz választani, egy azonban biztos érdemes szakítani egy kis időt a döntésre. Dolphin 28 Sport Cruiser
A 2002-ben vízre került Dolphin 28-as megnövelt vitorlázattal szerelt, sportos változatát teszteltük április első napjaiban. Gyerek a hajón
Veszély mindenfelé, mély víz, hullámok, csúszós, vizes fedélzet, billegő, ingó hajó, ide-oda csapkodó vitorlák és rudak, kötélhalom, borulás, elsüllyedés. Talán így képzeli a hajósvilágot, aki nem ismeri, és képtelenül veszélyes ötletnek tartja gyereket vinni a fedélzetre, esetleg urambocsá! ott is aludni.
Hartmann Keszthely
Egy újabb hajóalkatrészekkel foglakozó szaküzlet nyílt márciusban Keszthelyen a Spar udvarban. A bolt jelenleg harmincöt négyzetméteren működik, de a tél folyamán bővülni fog. A cég tulajdonosa és vezetője Gombócz István, aki 2001 óta van a szakmában. A vállalkozás tevékenységét elsősorban az idén megjelent, és két évig érvényben lévő Hartmann katalógusra alapozza. Az abban olvasható árakat vállalásuk szerint 2007 végégig érvényben tartják. Sloopok és Burgess-korszak
A világ legöregebb sporttrófeájának története a 19. században kezdődött, amikor az America nevű kétárbocos schooner Angliába vitorlázott, és egy a Wight-szigetet kerülő versenyen legyőzte a brit yachtokat. Az ott elnyert kupáért versengenek ma is a vitorlásvilág legerősebb nemzetei.
Manapság divat szétválasztani a túrahajót és az úgynevezett sportos túrahajót. A legtöbb hajógyártó ezt megteszi. A szlovéniai Elan cég 2004-ben indította útjára új családját az Impression sorozatot, amely a cruiser kategóriában indul.
Balatonfői Jacht Club
Balatonkenesén az elmúlt hat évben egy új, kilencvenhét hajó befogadására képes kikötő épült szállodával, étteremmel. Ma talán ez az egyik leghangulatosabb marina a tavon. A beruházás 2000-ben indult, az első hajók már két év múlva bent álltak a kikötőben, tavaly volt az első teljes szezonja az étteremnek, a szálloda pedig idén nyitotta meg kapuit. BMW X3 38S
Amikor a BMW Magyarország telephelyéről elhoztam a háromliteres dízelmotorral szerelt X3-ast még javában fagyott, itt-ott jégfoltok, hóbuckák tarkították az utakat. Hosszabb vidéki útra készültünk a hegyek közé, kicsit aggódtam is, hogy talán a nagyobb X5-öst kellett volna tesztelni és nem a szabadidő-terepjárónak titulált X3-ast. Az utazás alatt azonban a kis terepjáró megcáfolta minden félelmem.
Mióta úgy hozta a jó sorsom, hogy egyszeru, kétkezi zsurnalisztaként különböző fantasztikus hajócsodákról fejthetem ki véleményemet, vagy szerényebben fogalmazva közzé tehetem benyomásaimat, minden alkalommal az adott típus fantázia nevéből próbáltam az első impressziókat megszerezni. Mert bizony a nomen est omen, azaz a név kötelez régi elve a legtöbb esetben igen jó iránymutató - a hajók esetében is. Ferretti Group
A magyar hajósok egyre tekintélyesebb hányada kötődik az Adriához, ismerkedik a tengeri hajózással, annak szokásaival és trendjeivel. Ott is tapasztalhatják, amit a világ tengerein általában, hogy a szabadidő-hajók túlnyomó többsége motoros, nem vitorlás. Ezen lehet csodálkozni, vagy az okait firtatni, de nem tunik dőreségnek megismerni a motoros jachtok gyártói közül a legfontosabbakat. 21. századi zsebcirkáló
A Ferretti Yachts modell-választékának legkisebb típusa magán hordozza a márka összes stílusjegyét, és egyben sejteni engedi a nagyobb testvérek minőségét is. Egy kompakt, jó beosztású hajót mutatunk be, ami alkalmas arra, hogy egy család minden igényét kielégítse akár egy többhetes tengeri nyaralás során, az igények közé értve esetleg vendégek fogadását is. A kikötői életen túl persze az sem közömbös, hogy a tengeren is jól vizsgázott a Ferretti 460. Kalocsa
Kalocsa a Solti-síkság déli részén elterülő Kalocsai Sárköz központja, a Duna-Tisza köze legrégebbi városa. A város területén talált legrégebbi leletek az i. sz. 300 körüli kelta település nyomait idézik.
A Schőmer család nyolcvan éve jelen van a Balatonon. Ôk és hajójuk, a Csillag II. ötvenes cirkáló közismertek, szinte szerves részei a tónak. András szakmájában sikeres, elismert építész, akinél sosem volt kizárólagos elsőbbsége a vitorlás versenyzésnek, szinte mellékesen volt válogatott finnes, magyar bajnok. Viszont minden idegszálával a vízhez kötődik. Ott nevelkedett, és a Balatonon nőttek fel a gyerekei is.
|
 |
||
 |
 |
|||||||