Következő számunk 2011. szeptember 6-án jelenik meg! |
| Hajóbemutatók | |
| Adok-veszek | |
| Impresszum | |
| Előfizetés | |
| Médiaajánlat | |
| Elérhetőségünk |
|
150. Hajó Magazin tartalmából,
Hajó Magazin Barcelona World Race - II. rész
A földkerülő verseny kilenchajós mezőnye november 11-én rajtolt Barcelonából. A két-két fős legénységek feladata a Földközi-tengerről, a Gibraltári-szoroson át, kihajózni az Atlanti-óceánra, majd az afrikai partok mentén délre tartva, a Jóreménység-fok megkerülésével eljutni az déli tengerekre, és ott keleti irányba haladva körülvitorlázni a Földet. Előző számunkban a november 19-i állással búcsúztunk a Barcelona World Race mezőnyétől. Ekkor a versenyzők a Kanári-szigeteknél jártak. Azóta végigvitorlázták az Atlanti-óceánt és már déli vizeken, az Indiai-óceánon hajóznak. Már akinek ehhez még van üzemképes hajója... World Match Racing Tour - 2007
Malajziában izgalmas végjátékkal fejeződött be a világbajnoki párosverseny sorozat, a World Match Racing Tour. Az utolsó eseményig élen álló francia Mathieu Richard kezéből kicsúszott a világbajnoki cím.
Loick Peyron nagyon gyors és szoros versenyben nyert Kito de Pavant és Michel Desjoyeaux előtt a Brazíliából Franciaországba tartó transzatlanti szólóvitorlás versenyen, amely egyben kvalifikációs lehetőség is volt a 2008-ban rajtoló Vendée Globe-ra.
Aki még életében nem járt vitorlás hajón az is tudja, hogy ott kötelekkel fog találkozni. A hajó az ember legősibb közlekedési eszköze, ahogyan a kötélfonás művészete is több ezer éves múltra tekint vissza. Milyen is a jó hajós kötél? Erős, könnyű és kopásálló. Jó ha nem nyúlik, de van olyan fajtája is, amelynek nyúlnia kell. Ha kézbe vesszük legyen puha, de bírja a csörlő kegyetlen terhelését és ne csússzon a fallstopperben. Van ilyen kötél? Vagy csak a vitorlázók álmodnak erről? Az FSE szerint van.
Senki se szégyellje magát, ha nem hallott a Karver cégről. A szűk szakmán kívül kevesek ismerik ezt a professzionális termékeket készítő márkát. A profik együtt élnek vele az America's Cup, Volvo Ocean Race, Vendée Globe, Transat 6.5 versenyeken. Egyre többen választják ezeket a termékeket. Itt az ideje, hogy megismerkedjünk vele.
Ez a hajó a 2007-ben bevezetett Cyclades család legkisebb tagja. A családba deklaráltan kompromisszummentes túrahajók tartoznak. A nevében szereplő tizedespont mögötti hármas a kabinok számára utal. Jelenleg csak ez az egy kialakítás kapható, de sejthető, hogy a jövőben lesz több verzió is.
2008-ban a Jeanneau három családjában is épülnek új hajók. Közülük a legismertebb a nagy múltra visszatekintő Sun Odyssey, amely a klasszikus túrahajó megtestesítője. Ezek a szép, elegáns jachtok visszafogott, de mégis modern megjelenésükkel hódítanak. A Sun Odyssey-filozófia tovább gondolásából született a DS (deck szalon) vonal, amelybe 2008-ban négy típus tartozik majd. A harmadik, versenyzésre fejlesztett kategóriát egyetlen hajó, a Sun Fast 3200 képviseli 2008-ban.
Újabb nagy nemzetközi cég - a Puma - döntött úgy, hogy a Volvo Ocean Race földkerülő versenyen támogat egy csapatot. Az amerikai hajó kapitánya az America's Cupról jól ismert Ken Read lesz.
Már volt BMW X3-as bemutató a Hajó Magazin egy korábbi számában. Ami miatt most mégis elhoztuk ezt az autót a Budapest Motors Kft-től egy tesztútra az a 285 lóerős soros, hathengeres, ikerturbós dízel motor, amivel felszerelték
Balatonlellén, a Köztársaság útja 36-38. szám alatt, három és fél hektáros területen 153 luxusapartman és 160 hajóhelyes kikötő épült. Minket elsősorban természetesen az a kikötő érdekelt, amely az idei évben már versenyeknek is otthont adott és a 2008-as évre komoly tervekkel készül. Egy kikötő a déli parton, amely nem éri el a marás vonalát. Egy kikötő, amelynek ambiciózus és tapasztalt vezetője - Cziráki Márta - ezt mégsem tartja áthidalhatatlan problémának, sőt!
Trogir - hajdani nevén Trau - 1108-tól 1322-ig a magyar királyok fennhatósága alá tartozott. A Dalmát tengerpart talán legszebb ékköve. A tatárjárás idején IV. Bélának és családjának nyújtott menedéket. A parti sétányról a városkapun keresztül juthatunk az óvárosba. Innen a főtér felé sétálva az első sarkon megkóstolhatjuk az ország legfinomabb fagylaltját. A téren még két cukrászda van, de mindig csak ez előtt az egy előtt kígyózik hosszú sor. Megajacht bemutató
A Viareggioban született Azimut 95 flybridge-es modelljét a Genovai Hajókiállításon mutatták be a nagyközönségnek a gyár másik új modellje, az Azimut 58 mellett. Majdnem harmincméteres hosszával és több mint 175 njégyzetméteres fedélzetével ez a hajó az olasz elegancia újraértelmezése. A kifinomultsága, a belső tereket elárasztó természetes fény, a luxus és a részletekben rejlő elegancia a hajóra lépőben azonnal jó érzést kelt.
Itália a motoroshajó-építés fellegvára. Itt készülnek a világ legszebb jachtjai. Az elegancia, a stílus ebben az országban a hétköznapok része, csakúgy mint a hagyomány és az értékek tisztelete. Itáliában minden a múlt dicsőségére emlékeztet, de az olaszok képesek együtt élni ezzel. Ma is ők diktálják a divatot a hajózásban ugyanúgy, mint az élet más területein. A Sessa Marine olasz családi vállalkozás, amely 1958 óta - immár a harmadik generáció vezetésével - stabil helyet vívott ki magának a piacon.
Bednár Tibor második alkalommal rendezte meg a Pannon Boat Show-t a Syma csarnokban. A rendezvény erre az évre letisztult, kizárólag a vízi életre koncentrált. Méreteit és látogatottságát tekintve a második legnagyobb budapesti hajós szemle. Néhány eredményességi mutatót tekintve a nála sokkal nagyobb Budapest Boat Show fölé tudott emelkedni. Ilyen például a kiállított vitorlás hajók száma, ami valljuk be nagy eredmény.
|
 |
||
 |
 |
|||||||