Hajóbemutató
Az érzékek játéka: Atlantis 47
97. Hajó Magazin, 2003. augusztus

Sokszor kacagok azokon az embereken, akik, mielőtt hajót vásárolnak, még nem tudják, mire fogják használni. Jó példa erre a monstrum hajó után küszködő vízisíző. Holott a gyártók, gondolva a különböző igényekre, markánsan különböző hajótípusokat fejlesztenek. Sportolásra, egynapos túrákra, többnapos kirándulásokra, illetve e funkciók válfajaira. Magabiztos kategóriáim az Atlantis 47 esetében ostobaságnak bizonyultak. Ez ugyanis legalább két hajó egyben.

Amikor először a fedélzetére léptem, más nem tűnt fel, mint az olasz design egyeduralma. Az egyik mellékhelyiségbe bepillantva például egy nagy zöld üveglencsét láttam a cseresznyefa fürdőszobabútorra helyezve. Időt igényelt, míg rájöttem, hogy egy különös mosdókagylóhoz van szerencsém. A következő jelentős benyomás akkor ért, amikor visszatértem a fedélzetre. Ekkor jöttem rá, hogy szívesen elüldögélnék itt, figyelve a tengeri kikötő életét. Nagyon kellemes környezetet alakítottak ki a szabad ég alatt, akár fürdésre és napozásra, akár beszélgetésre, falatozásra gondolok. Szép nyári napot tölthet itt el egy kis baráti társulat. Fürdőfedélzet zuhannyal, dupla napozóágy, hatszemélyes asztal, mellette hűtő, mosogató és grillező. A kifinomult hifiberendezés sem maradhat el. Mint egy ideális kerti parti helyszíne, azzal a nem elhanyagolható különbséggel, hogy a szemünknek leginkább tetsző öblöt vagy szigetet választhatjuk háttereként, és kerti medencénk maga a határtalan óceán. A legtöbb kertből a nyitott kormányállás is hiányzik, hajónké viszont sugározza magából az erőt. Erős akarat kell ahhoz, hogy lassan menjünk ezzel a vízi alkotmánnyal. Ennyit a sunbridge funkcióiról. A jó közérzethez azonban a "funkciókon" túl az esztétikum is hozzájárul. A formatervező, bizonyos Zuretti úr nem véletlenül lett multimilliomos. ő többek között a világ legkeresettebb megajachtjainak belső megtervezésével szerzett magának nevet. A mi kiváló Atlantis 47-esünk bővében van a nemes anyagoknak és az izgalmas formáknak. Ha röviden fogalmazunk: nem más ez, mint a szemérmetlen luxus.
Amikor 34 csomóval hasítottunk, olyan motorcsónak-érzésem volt ebben az emberi léptékű, szeles cockpitben, mint egy hatméteres dunai sporthajóban. Száguldás, lobogó hajkorona, napfény, szél, a szétcsapott hullámokról befröccsenő víz. Igen, ez egy nyitott, sportos motorcsónak! Illetve egy annak tűnő érzéki csalódás. Mert odalenn a hajó belsejében egy luxusjacht vár. A szalonból két hálószoba nyílik. Rendhagyó-, illetve a sokkal nagyobb jachtokra jellemző módon hátul rendezték be a tulajdonos kabinját, nagy franciaággyal, csodás beépített bútorokkal és egy kis íróasztallal. Uralkodik a krémszínű bőr, a nemes fabútorok, az üveg és persze a formatervezés. A minőség érzetét kelti a tér viszonylagos nagysága is. Az orrban helyezték el a vendégkabint, éppen csak valamivel kisebb méretben és komforttal. Mindkét hálószobából közvetlenül nyílik egy-egy fürdőszoba, így kivédhetők a kínos találkozások hevenyészett öltözetben. A szalon hangulatát is a krémszín és a fa határozza meg, illetve a 21. századi technika. Gombnyomásra jön-megy az LCD-televízió, a DVD-lejátszó, de a konyhai gépek is ugyanígy eltüntethetők. Alig hihető, hogy ez a luxusjacht ugyanaz a hajó, mint az a sportos motorcsónak, amit az imént méltattam. A jacht képzetét erősíti a hátsó fürdőfedélzet szintjéről felnyíló garázsajtó is, ami mögött a jet-skit vagy a kis gumi motorcsónakot tarthatjuk. Ennek a garázsnak a tetején van egyébként a már említett csinos napozóágy. A hátsó, hiszen, mint minden valamirevaló hajón, ezen is van egy napozómatrac elöl, a kabin tetején. Ez utóbbi főleg arra jó, hogy a reklámfotó erejéig oda lehet parancsolni két szemérmetlenül csinos bombázót. Az ő szívük persze valószínűleg megáll a félelemtől az első komolyabb hullámon. de a társasági életből is szigorúan kiszorulnak, hacsak nem szeretnek torkuk szakadtából üvöltve beszélgetni. Bár, a csinos modellektől sok turpisság kitelik!
Íme hát a Gobbi cég 535 lóerős újdonsága, amely az Atlantis hajócsalád ideájának megfelelően egyszerre sportos és elegáns. Külső megjelenésére is ez a jellemző, illetve egy hosszúkás, ellipszis alakú kajütablak, ami furcsa módon meghatározó stílusjegyévé vált annak a hajónak, amely minden porcikájában az olasz design dicsérete.
A Gobbi az Atlantis családdal nem a tömeges termelést, hanem az igényes vevőkört vette célba. Tavaly mindössze 141 hajót építettek. Gyárukat meglátogatva ugyanazt éreztem, amit a hajón: minden tökéletesen a helyén van, és úgy is működik. A véletlenek kiküszöbölve. A bemutatott hajót Magyarországon a J+J Vízisport Kft. forgalmazza, az olasz gyártó legnagyobb megelégedésére. Futó megérzésem megerősítette a Gobbi vezetőségének véleményét, mely szerint Magyarországon is érthetnek ahhoz, amivel foglalkoznak. Ez jó is végszónak.

Csőregh Zoltán