Bemutató előtt
Dufour 34
106. Hajó Magazin, 2004. május

A Dufour Yachts elkötelezetten dolgozik azért, hogy egyre gyorsabb, kényelmesebb, biztonságosabb hajókat építsen. E gondolat jegyében készült az új Dufour 34-es is. A három hajógyár, a Dufour, a Gibert Marine és a Del Pardo csaknem száz év tapasztalatát egyesíti a vitorlázásban és hajóépítésben. A gyár logójának elmaradhatatlan tartozéka a "La Rochelle" megjelölés. Ez nem más, mint a hajóiparáról híres francia történelmi város neve, ahol a Dufour vitorlásokat gyártják.

A Dufour Yachts 1997-ben vásárolta meg a Gibert Marine-t, így a Gib'Sea típusú hajók építésével a második legnagyobb francia gyártó lett.
A Dufour hajók sokak számára ideális megoldást jelentenek. Igen, valóban így van. Ez a határozott kijelentés azonban némi magyarázatot kíván. Kik is vásárolnak maguknak hajót az amatőrvitorlás-piacon? Sokan sokfélét - mondhatnánk. Kissé egzaktabb megközelítésben: ezen vásárlók 90 százaléka két csoportba osztható. Egyéni vitorlázási stílus és önálló elvárások jellemzik mindkettőt. Az egyik csapatba a képzett hajósok tartoznak, akik teherbírásuknak köszönhetően képesek nagy távolságokat legyurni, legyen szó part menti hajózásról vagy versenyről az óceánon. A másik társaság, vagyis a szabadidős hajósok nem lelnék ebben örömüket, ők a kényelmet és a könnyu kezelhetőséget részesítik előnyben. A Dufour Yachts két hajóosztálya pontosan megfelel a felsorolt kívánalmaknak.
A Dufour osztály áramvonalas, rendkívüli megjelenésu és ergonómiájú, nagy teljesítményu hajókat kínál. Nem kell lemondani a kényelemről a komfortos, gyors vitorlázás érdekében.
A Gib'Sea osztály otthonos lakóhajóiban az amatőrök speciális, könnyen kezelhető társra találnak. Minden gondtól mentes, kellemes utazást biztosíthatnak családjuk és barátaik számára.

A Dufour 34-es
A Dufour hajók a világ élvonalához tartoznak. A gyár évente közel ezer darab vitorlást készít, 32 lábtól 51 lábig. Az új sorozat, a 34-40-44 lábas hajók már a legfrissebb elvárásoknak megfelelően épültek. A shotlehúzó a kabin tetejéről a kormánykerék elé került. A három új hajót két olasz, Umberto Felci és Patrick Roseo tervezte.
A Dufour 34-es tömege, köszönhetően modern építési technológiájának, nem éri el az öt tonnát. A kevlárral dúsított üvegszálas test rendkívül ellenálló. A deck az újfajta - speciális, vastagabb és ellenállóbb - RTM technikával készül.
A hajó már alapfelszereltségében egy 19 lóerős Volvo motorral kapható. Rudazata egy kétszálingos eloxált alumíniumárboc, 9/10 orrvitorla bekötéssel. A fokozott minőségi elvárásoknak megfelelően a fedélzeti szerelvények, a legkisebb csigától a csörlőkig, mind Harken veretek. A Dufour 34-es összvitorlázata 65m2 , ami egy betekerhető orrvitorlából és egy féliglatnis nagyvitorlából áll.
A belső kialakításakor nagy figyelmet fordítottak arra, hogy jó legyen a térkihasználás. Ezt sikerrel meg is valósították, ezért a hajó a lehető legnagyobb kényelmet nyújtja tulajdonosának. A farészek moabi mahagóniból készültek, ami kellő eleganciát ad a belső tereknek.
A Dufour 34-es típus (és két nagyobb testvére) a legkelendőbb vitorlás kishajó Európában. Alapára: 84 816 euró. A kiegészítő felszerelések listája minden igényt kielégít.
Forgalmazója, a Haris Kereskedőház már 1997 óta foglalkozik a Dufour és Gib'Sea vitorlás hajók magyarországi és adriai értékesítésével. A cég partnere a Balatonbogláron muködő Karsai Sport Center Vitorlás Iskola, mely a vitorlázóképzés mellett ellátja a garanciális és szervizfeladatokat is.
A Dufour 34-es magyarországi bemutatója Balatonlellén, a 2004. május 14-16. között megrendezésre kerülő Balaton Boat Show-n lesz. Szeretettel várjuk az érdeklődőket.

Karsai Gábor