Hajóbemutató
Rinker 226

A Rinker Boat Company 1945 óta készít szabadidő hajókat. Bemutató hajónk a Bowrider osztályba tartozik. A név a nyitott orrfedélzetre utal (bow: hajóorr, rider: lovas). A 226-os több mint hét méter hosszú, a Dunán komoly cirkálónak számít. A Rinker kínálatában azonban csak egy kisebb hajó van.



Az Árpád híd árnyékában augusztus elején nagyon szép zöld volt a Duna. Autózás közben a rakpartról néztem az áradó folyót, sáros, uszadékkal teli vize nem volt vonzó. Az öbölben azonban gyönyörű arcát mutatta. Korábban soha nem láttam ilyennek. Előbb érkeztünk a megbeszéltnél. Nem siettünk. Ittunk egy jó kávét az étteremhajón. Meleg volt, de kellemes szellő járt a naptól védett fedélzeten.
Két hajót teszteltünk ezen a napon. Kellemes elfoglaltság. Az első ez a piros bowrider volt.
Masszív, saválló acélból készült wakeboardtartó-híd ível át az ülések fölött. Erre feszítették ki a napvédő ponyvát. A cockpitet és a hajóorrot is jól szabott ponyva védi. Pontosan feszül a motorosra. Patentokkal van rögzítve. Ketten pillanatok alatt levettük és összehajtva elnyelte az egyik láda. Van ilyen bőségesen a hajóban. Kicsomagolva előtűnik a hatalmas napozófedélzet a hajó farában. Érdekes ez a gép. Nyilvánvalóan napi használatra van kitalálva, de mégis családi hajó benyomását kelti. A névadó hajóorr két ember számára kényelmes. Sima vízen élvezetes itt az utazás. Az opciós listán szerepel egy, a két oldalt összekötő szivacs, amivel a hajóorr is napozóággyá alakítható. A szélvédő nyitható így az egész hajót egységes térré lehet alakítani. A kormányosülés kényelmes és jól tart.

Ülve jó vezetni a hajót. A kormány nagyon pontos, a 5,7 literes V8-as barátságosan duruzsol. Elképesztő ereje van. Háromszáz lóerőt ad le. Háromezres fordulaton könnyedén siklik a hajó huszonhat csomóval, ötezernél negyvenhéttel. Ez utóbbi már félelmetes. Harminc csomó körül igazán jó utazni. Halad az ember és a hajó nagyon stabil. Egyébként is az. A lapos, széles test kiválóan fekszik a vízen. A híd nem mozog hullámokon sem. A hatalmas visszapillantó tükör jól szolgál, hiszen két hajóval rohanunk dél felé, át a Margit híd alatt. Élvezetes ezt a gépet vezetni. Nincs is igazán kedvem átszállni a cruiserbe. Finom anyagok veszik körbe az embert. Szépen varrott kárpitok, igényes gélezés, 316-os saválló acél. A hajó tele van tárolókkal és fürdőlétrával. Az, hogy hátul van természetes, de a 226-os Captiva az orrában is rejteget egyet, hogy a homokos partról a hölgyek kényelmesen beszállhassanak. Okos.
Ezen a hajón a wakeboardok helye a hídon van. Oldalanként kettő-kettő. Ezzel együtt a hátsó platform előtt akkora a tároló, hogy oda is elrejthetünk egyet. A hajó tartozéka az állítható cockpitasztal, a hűtő és egy jó minőségű CD lejátszó.
Azt hiszem nagyon kellemes családi hajó a 226-os. Azoknak ajánlom, akik nem szeretnek hajón aludni. - Sokan vagyunk ilyenek. - Aki úgy szeret nyaralni, hogy egy jó szállodában lakik és naponta kimegy a vízre hajózni. A motorcsónak tömege megengedi, hogy magunkkal vigyük a tengerre. Érdemes. Hazai vizeinken kiválóan használható, csendes, gyors és szép hajó. A forgalmazó Wiking Marina öt év garanciát ad rá, ami igazán vonzóvá teszi. Hat színben rendelhető, hétféle Volvo és hat fajta Mercruiser motorral. A legkisebb kétszázhúsz, a legerősebb háromszáz lóerős. Az opciós lista nem túl hosszú, de a wakeboard-híd és a zene is ide tartozik.

Litkey
Fotó: Szekeres