Hajóbemutató
Fly 26 Touring
73. Hajó Magazin, 2001. augusztus

Hat éve a 15. számban írtunk először a Fly 26 Touring közvetlen elődjéről, a Tango Familiy 780-as hajóról. Az eltelt évek alatt számos új osztály jelent meg a Balatonon, de a huszonhat lábas kategória azóta sem vesztett népszerűségéből. Jelentős verseny alakult ki, és ebben nem kíván lemaradni a Fly 26 gyártója, az Isomatt sem. A most bemutatásra kerülő hajó csak főbb méreteiben és a héj formájában egyezik sikeres elődjével. Kialakítása, a szerelvények és a vitorlázat minősége azonban már egy másik kategóriát képvisel.

Igazi kánikulában érkeztünk Alsóörsre. Ragyogó napsütés, kék ég, semmi szél. Amíg elkészülnek a belső fotók, az árnyékban hűsölünk. Dél felé aztán enyhe vízi szél kerekedik. A parton jól fúj, de alig ötven méterre már semmi.
A hajó teljesen új cockpitet kapott, ami kényelmesebbé teszi a vitorlázást, de a belső terek is tágasabbak lettek tőle. A kajüttető azonban maradt a régi, így a hajó úgy lett sportosabb, hogy kényelméből semmit sem vesztett. Tudni kell, hogy ezeknek a hajóknak a héja Lengyelországban készül. Azokat más cégek is megvásárolják, és csak a belső berendezésükben tértek el egymástól - eddig. Most azonban az Isomatt, a Fly jachtok gyártója egyedi hajóval rukkolt ki, amelyet máshol nem lehet megvásárolni. Változás még az eddigiekhez képest, hogy a megszokott lengyel vitorlák helyett az idén már kiváló minőségű Quantum vitorlák feszülnek a Fly jachtokon.
Alsóörs előtt az öbölben végig fújt a vízi szél. Itt szereltük föl a vitorláinkat, és lopakodtunk egyre közelebb a parthoz, minél több szelet keresve. Időnként kellemesen megindultunk, és bízva 1,30 méteres merülésünkben, bátran siklottunk a nádas mellett. A hajó meglepően fürgének mutatkozott. A gyenge szélben jól gyorsult, és könnyen lehetett vele manőverezni.
Az új cockpit nagyon kényelmesnek bizonyult, tágassága egy kategóriával nagyobb hajókat idéz. A Fly jachtokon jól bevált, hogy a cockpitben gurtni váltja fel a relingkötelet. Ennek támaszkodva igazán kényelmesen lehet a hajót leeből kormányozni. Ehhez azonban teleszkópos kormányhosszabbítóra van szükség, ezért a hajót a legjobb minőségű Spinlock hoszszabbítóval szerelik. Ez az igazi élvezet, amikor az ember kicsit hátradőlve kényelmesen kormányozza a hajóját, lehetőleg árnyékból a hűs dűzniszél boldogító áramlatában.
A hajó összességében sokat fejlődött, a változtatások előnyére váltak, és számos apró minőségi javulás figyelhető meg a felszerelésében is. A Fly Touring 26-os kiforrott modell, amely az egyik legjobb választás a mai piacon.

L. F.
Fotó: Bujnovszky

Technikai adatok
Hossz: 7,8 m
Szélesség: 2, 89 m
Belmagasság: 1, 85 m
Merülés: 1,3 m-0,35 m
Nagyvitorla: 18 m2
Orrvitorla: 8 m2
Génua: 14,2 m2
Drifter: 45 m2